Die Varioserv® stellt jederzeit genau die Menge Öl bereit, die für den Betrieb von hydraulischen Lenksystemen in Nutzfahrzeugen benötigt wird. Die Konstruktion dieser Verstellpumpe ist vorrangig für den Anschluss an den Druckluftkompressor oder den Nebenabtrieb des Motors ausgelegt. Der Wellenanschluss erfolgt mittels einer Kreuzschlitzscheibe oder einer Profilverzahnung.

bis zu

15 °C

geringere Temperatur im Lenksystem, daher weniger Kühlmaßnahmen erforderlich und verbesserte Systemeffizienz

bis zu

40 %

weniger Kraftstoffverbrauch und CO2-Emissionen im Vergleich zu einer konventionellen Lenkhelfpumpe (je nach Fahrzyklus bis zu 0,2 l/100 km bzw. 5,2 g CO2/100 km)