Der Kraftstoffzuteiler erhält den Kraftstoff vom Kraftstoffversorgungssystem und verteilt ihn auf die Einspritzventile. Dabei ist wichtig, dass der Kraftstoff bei Einspritzbeginn mit dem erforderlichen Druck bereitsteht und es zwischen den einzelnen Einspritzungen zu keinen Druckschwankungen kommt.
Das Flexstart-System greift auf einen beheizten Kraftstoffzuteiler zurück. Hier wird der Kraftstoff erwärmt, um einen komfortablen Kaltstart auch bei hohem Ethanolgehalt im Kraftstoff zu sichern. Je nach Ethanolgehalt und Außentemperatur steuert die elektronische Motorsteuerung die Heizelemente über das Heizsteuergerät an.
unkompliziert
in der Handhabung, Montage und Logistik
flexibel
für alle Ethanol- und Benzingemische nutzbar
variabel
im Design gemäß den Kundenanforderungen
medienbeständig
für Ethanol- und Methanolanwendungen
