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Die Elektrolenkung mit der Servoeinheit an einem Ritzel regelt und unterstützt die Lenkung von Kompaktfahrzeugen bis zu SUVs.
Die Elektrolenkung mit der Servoeinheit an einem zweiten Ritzel regelt und unterstützt die Lenkung von Kompaktfahrzeugen bis zu SUVs.
Die Elektrolenkung mit der Servoeinheit an der Lenksäule regelt und unterstützt die Lenkung Fahrzeugen bis zur Mittelklasse.
Die Elektrolenkung mit achsparalleler Servoeinheit regelt und unterstützt das Lenken von Fahrzeugen der Mittelklasse, SUVs, Transportern und sogar geländetauglicher Pick-up-Trucks.
Der Drehmomentsensor der Elektrolenkung misst das vom Fahrer am Lenkrad aufgebrachte Drehmoment.
Mit der neuen Generation der Steering Control Unit (Steuergerät und Elektromotor) liefert die Elektrolenkung die Grundlage für Fahrerassistenzfunktionen sowie automatisiertes Fahren.
Das Lenksystem ermöglicht hochautomatisiertes Fahren und erfüllt höchste Sicherheitsstandards.
Dank den Spurassistenzsystemen von Bosch werden monotone, lange Fahrten nicht nur sicherer, sondern auch komfortabler.
Automatisierte Fahrzeuge müssen ihr Umfeld erkennen und interpretieren, daraus eine geeignete Fahrstrategie ableiten und sie dann zuverlässig umsetzen.