Vehicle Integration Platform

Vehicle-Computer-Plattform für intelligente und vernetzte Software-definierte Fahrzeuge

Die Vehicle Integration Platform (VIP) ist die Schlüsselkomponente und ein Enabler für Software-definierte Fahrzeuge in zentralisierten und zonalen E/E-Architekturen. Die Idee besteht darin, die Anwendungssoftware des Fahrzeugs auf zentrale Fahrzeugcomputer zu verlagern. So ermöglicht die Vehicle Integration Platform die Integration von Funktionen über alle Domänen hinweg, beispielsweise aus den Bereichen Body, Motion und Comfort.

Flexibilität durch ein

skalierbares Konzept

auf allen Systemebenen

Ermöglichung von

Softwareupdates

über die gesamte Lebensdauer des Fahrzeugs hinweg

Funktion als

zentrales sicheres Gateway

Hosting von

Anwendungssoftware

für domänenübergreifende Fahrzeugfunktionen

Neue zonale Ebene für optimierte E/E-Architekturen

Links: domänenorientierte E/E-Architektur, Rechts: zonenorientierten E/E-Architektur

Bosch entwickelt Komponenten für neue elektrische/elektronische (E/E-) Architekturen, mit denen die Komplexität künftiger Fahrzeugsysteme beherrschbar bleibt. Diese zentralisierten und zonalen Architekturen erlauben eine Trennung von „Denken“ und „Handeln“.

Das „Denken“ bedeutet die Rechenebene, also das „Gehirn“ des Fahrzeugs, mit Fahrzeugcomputern wie der Vehicle Integration Platform (VIP). Die Anwendungssoftware von verteilten Steuergeräten kann so in wenigen, sehr leistungsstarken Vehicle Computern konsolidiert werden.

Um die Rechenschicht mit den Tausenden von Aktuatoren, Sensoren, Mechatroniken und intelligente ECUs zu verbinden wird eine neue Ebene eingeführt: die „zonale Ebene“ mit Zonensteuergeräten.

Für die Rechenschicht ebenso wie für die zonale Schicht, aber auch für die elektronische Kommunikation zwischen beiden Schichten, werden neue Ansätze und Technologien benötigt. Mit einem breiten Produktportfolio, technologischem Know-how und Innovationen wie Automotive-Ethernet-Technologien einschließlich asymmetrischem Ethernet und Time-Sensitive Networking (TSN) unterstützt Bosch OEMs auf ihrem individuellen Entwicklungsweg.

Dank dieser Technologien sind wir in der Lage, Sensoren mit großer Bandbreite über die Zonensteuergeräte mit den Fahrzeugcomputern zu verbinden.

Schlüsselkomponente in zentralisierten E/E-Architekturen

So funktioniert die Vehicle Integration Platform

Herzstück dieser neuen E/E-Architekturen und eine der Schlüsselkomponenten für die Realisierung des Software-definierten Fahrzeugs ist die Vehicle Integration Platform. Als Host vereint sie für die Application-Software verschiedene Domänen wie z. B. Body, Motion und Comfort.

Zudem ist sie der zentrale Hub für fahrzeuginterne Daten und dient als Backend-Bridge, beispielsweise für Over-the-Air-Updates und Remote-Funktionen.

Sie beinhaltet Fahrzeugbetriebssysteme wie AUTOSAR Classic, AUTOSAR Adaptive und Linux. Bosch bietet modulare und skalierbare Komponenten für kundenspezifische E/E-Architekturen.

Technische Daten

bis zu 8 MB

Flash-Multicore-MPU/MCU

bis zu 20k DMIPS

Rechenleistung

bis zu 2 GB

RAM

8

Ethernet Schnittstellen

VORTEILE FÜR FAHRZEUGHERSTELLER

Vereinfachung der E/E-Architekturkomplexität
Verbesserte Multi-Partner-Zusammenarbeit bei domänenübergreifenden Funktionen
Schnelle und einfache Integration von Updates/Upgrades und neuen Funktionen
Umfassende Sicherheits- und Datenschutzkompetenz

Optimierte Ressourceneffizienz (z. B. Energieverbrauch, Gewicht, Größe, Buslast)
Ermöglichung der Kommunikation mit hoher Bandbreite durch modernste Ethernet-Technologie
Minimierte Gesamtbetriebskosten