Der elektrische Antrieb bietet ein breites Spektrum leichter und kompakter Antriebe für die individuelle elektromechanische Lenksäulenverstellung.
Das Hochdrehzahlgetriebe für die Elektrifizierung von Off-Highway Anwendungen
Die variable Lenkwelle ist für ein modular kombinierbares Lenksystem konzipiert und wiegt bis zu 1,2 kg weniger als herkömmliche Lenkwellen.
Die Benzin-Saugrohreinspritzung ist das weltweit meistverbreitete Antriebssystem für Benzin-Motoren.
Das stufenlose Hybridgetriebe (DH-CVT) mit einem Schubgliederband zeichnet sich durch Effizienz und Leistung aus.
Das MCRS bietet eine perfekt dosierte Einspritzung für effizienteren Verbrauch.
Der iBooster ist ein vakuum-unabhängiger und elektromechanischer Bremskraftverstärker.
Die Elektrolenkung mit der Servoeinheit an einem zweiten Ritzel regelt und unterstützt die Lenkung von Kompaktfahrzeugen bis zu SUVs.
Das System bietet eine geschwindigkeitsabhängige Lenkunterstützung mit aktivem Rücklauf sowie diverse Fahrerassistenzfunktionen für das teilautomatisierte Fahren.
Motormanagementsysteme sind eine effiziente Kerntechnologie, die es Zweirädern und Powersports-Fahrzeugen möglich machen, neue Abgasvorschriften zu erfüllen.