Die Hochdruckpumpe CPN6 befördert den Kraftstoff unter hohem Druck in das angeschlossene Rail.
Der Vorsteuerungsdruckregler (VTS – Variable-force Transmission Solenoid) regelt den Vorsteuerungsdruck in Automatikgetrieben.
Der Hochdrucksensor überwacht den Kraftstoffdruck im Kraftstoffzuteiler von Motoren mit Benzin-Direkteinspritzung (GDI).
Der Niederdrucksensor ermöglicht die Überwachung des Vakuums im Inneren des Bremskraftverstärkers sowie die Steuerung der elektrischen Vakuumpumpe.
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Auch in den kommenden Jahren wird erwartet, dass die weltweite Anzahl der Fahrzeuge mit Erdgas-Antrieb (Compressed Natural Gas – CNG) weiterhin steigt.
Der Kraftstoffzuteiler versorgt die direkt am Kraftstoffzuteiler montierten Einspritzventile mit Kraftstoff.
Die Kraftstoffzuteiler stellen den CNG-Kraftstoff mit dem erforderlichen Druck vom Druckregler bis zu den Erdgas-Einblasventilen bereit.
Die Düsenhalterkombination wird passend zu Fördermenge, Sprayform und Einspritzdruck ausgewählt.