Wachsende Komfortansprüche und Sicherheitsanforderungen treiben weltweit den Technologiewechsel vom Handschaltgetriebe zum Automatikgetriebe voran.
Der brennstoffzellenelektrische Antrieb ist eine attraktive technologische Alternative für den lokal emissionsfreien Antrieb.
ESP® hev ist Teil eines modularen Baukastens, aus dem für alle Fahrzeugkonfigurationen das jeweils passende Bremssystem zusammengestellt werden kann.
Steuereinheit mit intergriertem DC/DC-Wandler für elektrische Antriebe
Das modulare Common-Rail-System CRSN sorgt für eine effiziente Kraftstoffversorgung und -einspritzung in Dieselmotoren.
Bosch gibt Gas bei regenerativ erzeugtem Wasserstoff: Für einen wirksamen Klimaschutz will das Unternehmen künftig nicht nur H2 nutzen, sondern sich auch an der Herstellung beteiligen.
Voll vernetzt, datengesteuert, selbstoptimierend: Bosch eröffnet in Dresden eine der modernsten Chipfabriken der Welt.
Bosch und Weichai Power steigern Wirkungsgrad von Dieselmotoren für Nutzfahrzeuge von aktuell rund 46 Prozent auf 50 Prozent.
Bosch entwickelt eine Softwareplattform für die nahtlose Vernetzung von Autos mit der Cloud.
Bosch entwickelt neue elektrisch-elektronische (E/E-) Architekturen, mit denen die Komplexität künftiger Fahrzeugsysteme beherrschbar bleibt.