Der schnell schaltende Piezo-Injektor CRI3 spritzt abhängig von der Fahrsituation die Kraftstoffmenge für eine effiziente Verbrennung in den Zylinder ein.
Der rein elektrische Antrieb ist effizient, erzeugt lokal keine CO2-Emissionen und bietet das volle Drehmoment gleich beim Start.
Steckverbindungen werden eingesetzt, um Steuergeräte, Sensoren und Aktuatoren mit den Leitungen des Bordnetzes zu verbinden.
Ständige Verfügbarkeit von Antriebsdaten als Basis vernetzter Lösungen
Unabhängige Vernetzungslösung für den standardisierten Datenaustausch zwischen Fahrzeug, Cloud und Services
Der Anteil der Fahrzeuge mit Benzin-Direkteinspritzung wird in Zukunft weiter steigen.
Systeme für sicheres und zuverlässiges Bremsen setzen die Fußkraft des Fahrers optimal in die erforderliche Bremswirkung um.
Das Herzstück des Brennstoffzellensystems dient als „Generator“ der elektrischen Energie.
Versorgt das Brennstoffzellensystem mit Sauerstoff
Das MCRS bietet eine perfekt dosierte Einspritzung für effizienteren Verbrauch.