Mit dem eRegioTruck-Konzept wird der regionale Lieferverkehr innerhalb eines täglichen Radius von 250 km wirtschaftlich und effizient elektrifiziert.
Der Aktuator für Anwendungen im Antriebsstrang ist eine neue BLDC-Motoren-Plattform mit skalierbarem und modulare Aufbau.
Das System bietet eine geschwindigkeitsabhängige Lenkunterstützung mit aktivem Rücklauf sowie diverse Fahrerassistenzfunktionen für das teilautomatisierte Fahren.
Dank langjähriger Entwicklungsexpertise im Antrieb und hohem Qualitätsanspruch bringt Bosch den brennstoffzellenelektrischen Antrieb zur Serienreife.
Auf dem Weg zum automatisierten Fahren verfolgt Bosch schon immer einen ganzheitlichen Ansatz – und kombiniert dabei sein Know-how. Das Ergebnis: serienreife Technologien und komplette Systemlösungen.
Die Brennstoffzelle kommt weltweit auf die Straße. Nächster Meilenstein für Bosch ist der Großauftrag für einen elektrischen Luftverdichter mit integrierter Leistungselektronik.
Das skalierbare Fuel-Cell-Power-Module ist ein Brennstoffzellensystem für die Stromerzeugung aus Wasserstoff im Fahrzeug.
Das Prüfzentrum Donghai erstreckt sich über 890 Hektar mit anspruchvollen Teststrecken und einer Vielzahl von Oberflächen mit hohem und niedrigem Reibwert.
Bosch entwickelt ein immer breiteres Angebot an Fahrsicherheits- und Fahrerassistenzsystemen, die alle Verkehrsteilnehmer schützen und die Fahrer entlasten.
Die lange Tradition von Bosch Mobility zeigt, was uns ausmacht und wohin unser Weg führen kann.