Der Niederdrucksensor ermöglicht die Überwachung des Vakuums im Inneren des Bremskraftverstärkers sowie die Steuerung der elektrischen Vakuumpumpe.
Das Hochdruckrail ist der Namensgeber des Common-Rail-Systems und verbindet als zentrale Hydraulikkomponente die Pumpe und die Injektoren miteinander.
Der elektronisch geregelte Unit Injector ist eine Einzylinder-Einspritzpumpe mit integrierter Einspritzdüse und angebautem Magnetventil.
Das Einspritzsystem Unit-Pump (UPS) dient der Einspritzung des Kraftstoffs in den Motorzylinder.
Die lange Tradition von Bosch Mobility zeigt, was uns ausmacht und wohin unser Weg führen kann.
Effizienz und Komfort für Elektrofahrzeuge
Das Einzylinderpumpensystem sorgt für eine hervorragende Gemischaufbereitung und Verbrennung des Kraftstoffs.
Das elektrohydraulische Lenksystem ist ein eigenständiges Power-on-Demand-System zur Lenkung der Vor- oder Nachlaufachsen von schweren Nutzfahrzeugen.
Das Versorgungsmodul reduziert die Stickoxide im Abgasstrang.
Lokal emissionsfrei mit skalierbaren elektrischen Antriebssystemen für viele Fahrzeugklassen