Der Front-Radarsensor dient der Realisierung von Fahrfunktionen für mehr Komfort, Sicherheit und automatisiertes Fahren.
Inertialsensoren werden verwendet, um die relative Position des Fahrzeugs zu berechnen, um fehlende Satelliten- und Umgebungsinformationen zu überbrücken.
Der Temperatursensor misst die Temperatur unterschiedlicher flüssiger Medien wie Wasser, Kraftstoff oder Öl im Fahrzeug.
Der Saugrohrdruck- und Ladedrucksensor ermöglicht die schnelle und genaue Messung von Druck und Temperatur.
Bosch Fahrzeugsensoren liefern die Datenbasis zur Umfelderkennung, Fahrzeuglokalisierung und Fahrerüberwachung in automatisierten Autos.
Der Drehmomentsensor der Elektrolenkung misst das vom Fahrer am Lenkrad aufgebrachte Drehmoment.
Getriebedrehzahlsensoren erfassen die Eingangs-, Ausgangs- oder Zwischendrehzahl des Getriebes und senden diese Information an das Getriebesteuergerät (TCU).
Die Fahrzeugarchitektur der Zukunft wird auf zentralisierten Rechenknoten basieren, den sog. Fahrzeugcomputern. Diese werden Funktionen der unterschiedlichen Komponenten zentral steuern.
Bei der Verwirklichung der Vision einer vollautomatisierten Baustelle begleitet Bosch seine Kunden von Beginn an mit der Entwicklung marktrelevanter Lösungen.
Die zuverlässige und präzise Bestimmung der Luftmasse unterstützt eine effiziente Kraftstoffverbrennung.