Software für vorrausschauende und sehr effiziente Kontrolle des Thermomanagement-Systems von E-Fahrzeugen
Die Vehicle Control Unit als zentrale E/E-Architekturkomponente für alle Powertrain Topologien.
Die modulare eAchse ist eine kompakte, kostenattraktive Lösung für den elektrischen Antrieb von batterieelektrischen Fahrzeugen und Hybridanwendungen.
Getriebedrehzahlsensoren erfassen die Eingangs-, Ausgangs- oder Zwischendrehzahl des Getriebes und senden diese Information an das Getriebesteuergerät (TCU).
Leistungsstarke Komponente für bedarfsgerechten Kühlmitteldurchfluss in Thermosystemen
Die elektronische Kommutierung der Motoren ermöglicht eine stufenlose Drehzahlregelung.
Die vorausschauenden Straßenzustand-Services liefern Echtzeit-Informationen über Straßenzustände und erhöhen so die Sicherheit für den Fahrer.
Bosch gestaltet das Cockpit der Zukunft mit innovativen Lösungen und Technologien aktiv mit.
Das Glühzeitsteuergerät sorgt für die präzise Ansteuerung der Glühstiftkerzen.
Bei vielen Getrieben erfolgt der Gangwechsel mithilfe einer hydraulischen Steuerung, die von einem Getriebesteuergerät betätigt wird.