Der Hauptvorteil des Diesel Common-Rail-Systems liegt in der großen Flexibilität des Einspritzdrucks und der Einspritzzeitpunkte.
Passende Diesel Common-Rail-Systeme für alle Fahrzeugtypen durch modularen Aufbau
Das modulare Common-Rail-System CRSN sorgt für eine effiziente Kraftstoffversorgung und -einspritzung in Dieselmotoren.
Diesel-Einspritzsystem für bis zu 2 000 bar Systemdruck
Das MCRS bietet eine perfekt dosierte Einspritzung für effizienteren Verbrauch.
Das Hochdruckrail ist der Namensgeber des Common-Rail-Systems und verbindet als zentrale Hydraulikkomponente die Pumpe und die Injektoren miteinander.
Der schnell schaltende Piezo-Injektor CRI3 spritzt abhängig von der Fahrsituation die Kraftstoffmenge für eine effiziente Verbrennung in den Zylinder ein.
Der schnell schaltende Magnetventil-Injektor spritzt abhängig von der Fahrsituation die Kraftstoffmenge für eine sparsame Verbrennung in den Zylinder ein.
Die Hochdruckpumpe CP4 fördert den Kraftstoff unter hohem Druck in das angeschlossene Rail.
Die Hochdruckpumpe CPN6 befördert den Kraftstoff unter hohem Druck in das angeschlossene Rail.