Die Sensordatenfusion von Radarsensor und Multifunktionskamera dient der detaillierten Erkennung und leistungsfähigen Interpretation des Fahrzeugumfelds.
MEMS (mikro-elektro-mechanisches System) – Sensortechnologie im Chipformat.
Die Sensoren stellen die notwendigen Informationen für die Motor- und Getriebesteuerung bereit.
Der periphere Drucksensor ist ein Sensorsystem zur Seitenaufprallerkennung.
Der Klopfsensor erkennt die für das Klopfen typischen hochfrequenten Motorschwingungen und meldet sie der Motorsteuerung.
Diagnose und Monitoring der Stickoxide und Ammoniak im Abgassystem
Der Druckschlauchsensor ist ein druckbasiertes Sensorsystem für die Erkennung von Kollisionen mit Fußgängern.
Über den Nockenwellen-Positionssensor ermittelt das elektronische Motorsteuergerät die exakte Stellung der Nockenwelle.
Der periphere Beschleunigungssensor (PAS) liefert Informationen über die Aufprallrichtung und -stärke.
Der Bewegungs- und Positionssensor besteht aus hochleistungsfähigen GNSS-Empfängern und Inertialsensorik sowie einem GNSS-Korrekturservice.