Automatisierte Fahrzeuge müssen ihr Umfeld erkennen und interpretieren, daraus eine geeignete Fahrstrategie ableiten und sie dann zuverlässig umsetzen.
Der rein elektrische Antrieb ist effizient, erzeugt lokal keine CO2-Emissionen und bietet das volle Drehmoment gleich beim Start.
Der Drehmomentsensor der Elektrolenkung misst das vom Fahrer am Lenkrad aufgebrachte Drehmoment.
Das Winkelgetriebe für Nutzfahrzeuge bietet eine verlustfreie Kraftübertragung und hohe Lenkpräzision.
Vehicle Motion Management führt bisher unabhängige Regelstrategien der Fahrzeugdynamik unter Einbeziehung von Brems-, Lenk-, Fahrwerks- und Antriebssystemen zu einem Gesamtsystem zusammen
Die lange Tradition von Bosch Mobility zeigt, was uns ausmacht und wohin unser Weg führen kann.
Der Spurhalteassistent erkennt mittels Videokamera Fahrspurmarkierungen und unterstützt den Fahrer aktiv beim Halten der markierten Fahrspur.
Mit der neuen Generation der Steering Control Unit (Steuergerät und Elektromotor) liefert die Elektrolenkung die Grundlage für Fahrerassistenzfunktionen sowie automatisiertes Fahren.
Mit Radarsensoren und Videokameras erkennen Pkw-Assistenzsysteme Gefahren, warnen den Autofahrer oder greifen im Notfall automatisch ein.