Mit ServoE entwickelte Bosch ein vollelektrisches Lenksystem für schwere Nutzfahrzeuge, ermöglicht eine unkomplizierte und ölfreie Installation, sondern auch sicheres und umweltfreundliches Fahren.
Die Elektrolenkung mit der Servoeinheit an der Lenksäule regelt und unterstützt die Lenkung Fahrzeugen bis zur Mittelklasse.
Die Elektrolenkung mit der Servoeinheit an einem Ritzel regelt und unterstützt die Lenkung von Kompaktfahrzeugen bis zu SUVs.
Die Elektrolenkung mit der Servoeinheit an einem zweiten Ritzel regelt und unterstützt die Lenkung von Kompaktfahrzeugen bis zu SUVs.
Das hydraulische Lenksystem Servocom sorgt für exzellentes Handling und damit sicheres, gefühlvolles Lenken schwerer Nutzfahrzeuge.
Die Elektrolenkung mit achsparalleler Servoeinheit regelt und unterstützt das Lenken von Fahrzeugen der Mittelklasse, SUVs, Transportern und sogar geländetauglicher Pick-up-Trucks.
Der Drehmomentsensor der Elektrolenkung misst das vom Fahrer am Lenkrad aufgebrachte Drehmoment.
Das elektrohydraulische Lenksystem ist ein eigenständiges Power-on-Demand-System zur Lenkung der Vor- oder Nachlaufachsen von schweren Nutzfahrzeugen.
Der Zahnstangenaktuator empfängt das Lenksignal und stellt die gewünschte Position der Räder ein.
Das Lenksystem ermöglicht hochautomatisiertes Fahren und erfüllt höchste Sicherheitsstandards.